Катушки зажигания
Катушка зажигания, также называемая еще искровой катушкой, представляет собой тип электрической индукционной катушки, которая используется для преобразования более низких напряжений мощности в более высокие напряжения мощности, необходимые для зажигания свечей зажигания системы. Катушки зажигания, очень похожие на электрический трансформатор, имеют цепи первичной и вторичной обмоток.
Несмотря на то, что они используются в более крупных, состоящих из нескольких частей системах зажигания, катушки зажигания можно считать наиболее важным компонентом системы. Это было бы неэффективно без высокого напряжения и энергии зажигания, обеспечиваемой этими специфическими электрическими катушками.
Катушка зажигания похожа на другие типы электрических катушек тем, что она состоит из сердечника и двух намотанных проводов, первичной и вторичной.
Первичная обмотка обычно изготавливается из очень тяжелой меди, которая изолирована защитными материалами, которые не позволяют току перескакивать с одного контура на другой и, как следствие, закорачивать систему. Первичная катушка обычно содержит от ста до ста пятидесяти витков или катушек проволоки.
Вторичная обмотка, с другой стороны, обычно изготавливается из меди очень тонкой толщины. которые также должны быть изолированы для защиты от короткого замыкания в системе.
Вторичная катушка содержит намного больше витков, чем первичная, обычно от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч. Вторичная катушка установлена внутри витков первичной катушки, и обе катушки намотаны вокруг сердечника.
Сердечник катушки зажигания, как правило, цилиндрической формы, изготовлен из мягкого железа, заполненного маслом, которое служит охлаждающей жидкостью, позволяя сердечнику выдерживать экстремальные температуры, достигаемые током.
Чаще всего катушки зажигания применяются в автомобильной промышленности, где они используются в системах зажигания транспортных средств, таких как легковые автомобили, минивэны, грузовики, внедорожники, мотоциклы и т. д.
Другой распространенной автомобильной катушкой является дроссельная катушка, которая обычно является частью двигателя. Однако катушки зажигания также используются и в других отраслях, таких как промышленное производство, для подъемно-транспортного оборудования, такого как вилочные погрузчики и мобильные мостовые краны.
Сельское хозяйство — для сельскохозяйственной техники, такой как тракторы, комбайны и пресс-подборщики
Катушки зажигания должны изготавливаться не только из проводящих материалов, таких как медь или серебро, но также должны изготавливаться из материалов, обладающих стойкостью к высоким температурам.
Катушка зажигания запускает свечи зажигания, преобразуя ток от аккумуляторной батареи транспортного средства (обычно двенадцать или шесть вольт) во многие тысячи вольт (от двадцати до тридцати тысяч вольт), необходимые для свечей зажигания.
Катушка зажигания двигателя
